Tag 1 Hamburg
– Essen – Rastatt 780km
Bin tatsächlich um 07:00 los gefahren.
Die Ehefrau quetschte noch im Halbschlaf das obligate „Fahr vorsichtig“ und „Pass
auf Dich auf“. Selbst der Hund zeigte keine Abschiedsgrüße unter dem Motto „kein
Leckerli, kein Schwanzwedeln. Soviel zur Abschiedsarie. Was soll’s.
Die Fahrt zu Günter war ziemlich
langweilig, eben nur Autobahn. Unter dem Thema „Richtig bestellt, falsch
geliefert, passte die Kleidersack-Persenning nicht.
Durch Günters Improvisationskunst kam
alles zu einem guten Ende. Dann nochmals Langeweile nach Rastatt
Tag 2 Rastatt
– Moulins 592km
Heute ging es interessant und flüssig
voran. An Strassburg vorbei in die Gegend um Selestat. Über Ste-Marie-aux-Mines
nach Geradmer, Remiremont, Vesoul, Gray nach Dijon.
Dort kurz die Rennstrecke angeschaut.
Weiter über Autun nach Moulins.
Ich werde Euch nicht mit Straßenbezeichnungen
nerven, falls Bedarf besteht, könnte ich nach der Reise eine Liste der besten
Strecken erstellen. (entweder per Text oder noch besser, die interessantesten Abschnitte
könnte ich Fotos der Karte einstellen, wir werden sehen)
Tag 3 Moulins
– Montauban 517km
Bis Vichy langweilig über die
Schnellstraße. Für die Gebildeten unter Euch, Vichy war im 2.ten Weltkrieg Sitz
der Französischen Regierung.
Dann schlug ich mich in die Büsche D
995 - D 122 - D 201 nach Thiers. Der Ort liegt angeklatscht am Felsen. Danach Clermont-Ferrand.
Hier gab es mal einen Formel1 Straßenkurs und der spielte in dem Film „Grand
Prix“ mit. Die Älteren unter Euch, können sich vielleicht erinnern. Yves
Montand und James Garner waren die Stars. Selbst die damaligen Topfahrer Graham
Hill, Phil Hill, Joakim Bonnier und weitere spielten mit. Regie führte John
Frankenheimer. Alles mit großen Filmkameras. John würde sich im Grab umdrehen,
wenn er sehen könnte wie heute Rennszenen produziert werden.
Nach Clermont-Ferrand konnte ich es endlich
mal angasen lassen. Am Puy de Dome vorbei
über Aurillac, Figeac, Villefranche de
Rouergue nach Montabaun. Googelt mal, eine tolle Stadt. Eine der ältesten in
Frankreich. Am Abend gönnte ich mir ein „Cote de Boeuf“, es war einfach zu groß.
Musste mit Heineken nachspülen. Ging aber.
Tag 4 Montauban
– Bagneres de Luchon 400km
Heute ließ ich es etwas ruhiger
angehen. Wurde aber mit Top-Strecken belohnt.
Bis nach Toulouse Schnellstraße. Den
Fehler gemacht die Stadt anschauen. Man hat anscheinend ein rechnergestütztes
Ampel-Programm um Staus zu produzieren. Sie wirkt elegant und hat tolle
Viertel, aber……
Die Strecke wurde ab Carbonne
interessant. Ste-Croix-Volvestre, St-Girons, Gorges de Ribaouto ins Vallee du
Garbet, zurück nach Seix über den Col de Gore, Col de Portet d‘ Aspet und den
Col de Mente nach Bagneres de Luchon. Hier sind wir bereits mitten im Skigebiet
der Französischen Pyrenäen. Jetzt sieht man nur noch Radfahrer in extrem bunten
Tour de France Klamotten. Das ist ein guter Übergang für Morgen. Die
Königsetappe steht an. Col de Peyresour, Col d‘ Aspin, Col du Tourmalet und zum
Abschluss den Col d‘ Aubisque. Mal sehen wie ich mich danach fühle. Die Bilder dazu kommen im nächsten Posting.
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| Man ahnt bereits die Pyrenäen |
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| Mein Navi zeigte 1396 m an. Respekt |
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| Man trifft ca. 0,9 Autos pro Stunde |
